航空障碍灯

关于我们广东博达

广东博达机场建设实业有限公司创办博达实业是一家由国内资深民航人士所创立的一家专业停机坪建造公司,公司注册资金5888万,公司拥有一支专业的研发、设计和施工队伍,工程技术人员有着丰富的民航机场,通用航空机场的建设经验,能为客户提供选址勘测、设计、灯光产品、施工、民航验收等一系列服务,是中国直升机坪领域最新产品品种和系列较齐全、极具竞争力和影响力的公司。广东博达机场建设实业有限公司是一家集直升机坪设计建设、航空障碍灯、直升机场全套设备、滑行引导标记牌等机场助航设备产品研发、生产、销售于一体的高新技术企业。随着直升机在国民经济和国防建设中的地位日益提高,公用事业的繁荣必将带动直升机产业的发展,同时直升机产业的发展也能够促进公用事业的进步。通过国内直升机在公用事业中的具体应用,开拓国内民用直升机市场,从不同领域、不同角度推介国内直升机的使用价值与应用性能,旨为发展直升机公用事业搭建交流与合作的广阔平台。为求能以专业化的作业方式来协助您兴建直升机场(坪),我公司拥有一支航空专业的精英队伍。我们服务的广泛性,相关法规的知识储备,具体操作的深刻理解,帮助我们更好的服务用户,充分满足用户的需求。

航空障碍灯经典案例

航空障碍灯企业动态

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    1. 白色闪光障碍灯系统的控制设备,博达航空障碍灯性能可靠

      广东博达机场建设实业有限公司创办博达实业是一家由国内资深民航人士所创立的一家专业停机坪建造公司专注白色闪光障碍灯系统的控制设备建设,安装等.白色闪光障碍灯系统的控制设备控制设备应能设定系统的闪光频率、闪光顺序和光强,并在距离灯具不超过762m的情况下实现对灯具的有效控制。在控制设备或者控制线路出现故障时,灯具应继续按表5规定的频率闪光。在控制设备的光控光强级的电路失效时,所有灯具应保持在其常用的光强级上或运行于最高光强级上。控制设备应能监视每一个灯具的运行状态,即正常或故障状态。灯具连续漏闪4次以上或在白昼运行于错误的光强级均属故障。监视的运行状态应以有信号为正常、无信号为故障的方式表明。设备应设有适当的电路和接口用以将系统和单个灯具的正常或故障信息传送至远方报警装置(由用户任选或自备)。

      2021-04-20 类目: 行业动态
    2. 北京监管局对未按照技术标准安装航空障碍灯的发整改通知书

      按照通用机场净空专项检查工作安排,北京监管局对北安河机场进行现场检查。北安河机场是北京地区新取证的通用机场,位于海淀区西北部,也是距离市中心距离最近的通用机场。随着北京市城市发展,机场周边建设项目逐年增多,净空保护成为机场工作重点。经现场检查,北安河机场按照监管局电报要求,及时开展了障碍物排查梳理工作,建立巡视制度及各项记录台账,并书面致函地方政府及相关单位严格执行《民用机场管理条例》、《北京市民用机场净空保护区域管理若干规定》。检查发现,机场净空障碍物限制图绘制存在问题,以及部分障碍物未按照技术标准安装航空障碍灯,北京局已就检查情况下发整改通知书。监察员要求机场以本次检查为契机,进一步加强对机场净空保护工作认识,推动关口前移,消除低空碰撞风险,逐步建立完善的净空保护机制。北京局将贯彻落实国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》精神,继续加强通用机场监察工作,推动辖区通航安全平稳发展

      2021-04-19 类目: 行业动态
    3. 航空障碍灯控制器集成了控制系统的航空障碍灯接线图

      航空障碍灯接线图,提供航空障碍灯同步控制方式。航空障碍灯控制器(或障碍灯控制箱)可以提供航空障碍灯同步控制方式。航空障碍灯控制器可以提供航空障碍灯正常工作配电及同步信号。在安装使用过程中,需要将航空障碍灯与航空障碍灯控制器正确接线。我公司匹配的航空障碍灯接线有四芯线,规格为(RVV4*1.0),标配灯具出线1.2米。项目现场需要提前敷设航空障碍灯供电线路,将安装在配电箱里的航空障碍灯控制器与户外的航空障碍灯进行连接。线路连接方式参考如下

      2021-04-17 类目: 行业动态

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